2024-06-19 06:17来源:大智报
经过几个月的猜测,间谍照片和可能的泄漏,新的2025丰田凯美瑞终于打破了封面。现在,丰田最新版的中型车已经摊牌,这将是一个好时机,看看它是如何在纸上,至少,与最激烈的竞争对手,重新设计的2024本田雅阁。新款丰田凯美瑞(Camry)有很多新花样,包括采用了全混合动力(本田在这次试驾中几乎采用了全混合动力)、可选的全轮驱动(雅阁(Accord)没有)以及慷慨的标准配置。
有趣的是,正如最新款雅阁是对即将卸任的雅阁的一次重大更新,而不是一次全新的重新设计,2025款凯美瑞也是如此。这是同一款车的重皮版本,不过对后端结构做了一些修改,以适应新的全轮驱动装置,并在内饰上采用了扩展的技术。雅阁去年也进行了里里外外的重皮改造,不过采用了(修改后的)遗留动力系统。因此,尽管凯美瑞在技术上比雅阁更新了大约一年,但这两款车的升级程度与它们的前辈相似,这使得两者之间的竞争一如既往地接近。看看这两款中型四门竞争对手是如何比较的,不过请注意——丰田尚未公布凯美瑞的全部规格,所以这些细节将在上市时添加:
2025年丰田凯美瑞最大的变化之一是上述的全混合动力阵容。每辆凯美瑞都将采用相同的混合动力装置,即丰田第五代混合动力协同驱动。这意味着一台2.5升的四缸发动机与两个电动机(一个驱动电动机和一个启动/发电机)相结合,通过行星式无级自动变速器(CVT)为前轮提供动力。它的功率为225马力,在可选的全轮驱动版本上,这一数字跃升至232马力,它通过后桥上的第三个电动机为后轮提供按需动力。
去年凯美瑞可选的全轮驱动系统是机械式的,而且只在入门级2.5升I-4汽油发动机上使用,这款发动机和去年可选的V-6发动机已不再供应。值得注意的是,新款凯美瑞混合动力车的动力要比去年的配置大得多,去年的配置仅输出208马力。凯美瑞的动力数据也轻松击败了新款雅阁,无论是为两个最便宜的装饰级别保留的192马力1.5升涡轮增压I-4,还是204马力混合动力(使用2.0升I-4和更大的电动机)。与凯美瑞相反,本田混合动力车的电动马达比汽油发动机更强大,所以它主要驱动汽车。当发动机运转时,主要是为马达提供电力;在高速行驶时,发动机可以通过离合器和单速变速器直接为前轮提供动力。我们最近对即将上市的凯美瑞混合动力车(Camry Hybrid)和最新款雅阁混合动力车(Accord Hybrid)进行了对比测试,可以更详细地了解这些混合动力车的性能差异。
2025年,凯美瑞的入门级LE和SE将标配7英寸数字仪表盘,而更高的XLE和XSE将配备10英寸平视显示器和更大的12.3英寸数字仪表盘。在多媒体方面,LE和SE与众多最近首次亮相的丰田汽车一样,配备了丰田最新信息娱乐系统的8.0英寸触摸屏;在XLE和XSE上,它换成了更大的12.3英寸触摸屏。苹果CarPlay和安卓Auto都是标配,而且是无线的。
2024款雅阁在整个阵容中配备了10.2英寸的数字仪表盘标准,但其非混合动力车型LX和EX(配备1.5升涡轮增压发动机的车型)配备了一个较小的7.0英寸触摸屏,屏幕图形相当简单。基本屏幕唯一真正的优点是它有用的音量和调节旋钮,它的备用布局也很容易掌握。混合动力雅阁(Hybrid accord)从运动版开始,一直到最豪华的旅行车(Touring),配备了与凯美瑞匹配的12.3英寸触摸屏,配备了无线Apple CarPlay和Android Auto。在最昂贵的雅阁旅行车(Accord Touring)上,也有谷歌内置(Google Built-In)功能,内置谷歌地图(Google Maps)和精通搜索的语音助手
2025款丰田凯美瑞(Camry)将标配丰田Safety Sense 3.0,你可以在最近重新设计的普锐斯(Prius)等其他丰田车型上找到这个功能。丰田Safety Sense 3.0的功能包括带有行人检测功能的碰撞前自动紧急制动系统、全速动态雷达巡航控制系统、盲点监控系统以及带有转向辅助功能的车道偏离警报系统。一些更花哨的功能包括车道跟踪辅助和主动驾驶辅助。
雅阁的本田感应(Honda Sensing)功能套件几乎与丰田的安全感应(Safety Sense)功能相匹配,包括车道保持辅助、车道偏离警告和交通标志识别。然而,丰田基于雷达的全速巡航控制系统赋予了它优势,以及它的全阵容盲点监控系统,这是入门级雅阁LX所没有的。
尽管2025年丰田凯美瑞终于隆重亮相,我们仍然有很多要了解它所提供的超出我们已经走到这里。我们还需要亲自体验一下,这样我们就可以亲眼看看它是否兑现了丰田的承诺,并看到丰田更详细的规格、燃油经济性和定价,这些还不得而知,不过考虑到新款凯美瑞与旧款车身相同,不要指望在内饰或后备箱空间上有很大的不同。
目前,丰田提供更多的权力和更灵活的外观比保守风格的本田,但我们迫不及待地比较这两个在现实世界中,并在测试轨道,看看他们如何做纸上。